Sur une période de sept ans, le produit moyen par kilomètre du TGV a progressé de 26,4 % au total.

Selon la SNCF, cette hausse a été tirée par la première classe et la clientèle professionnelle. Malgré tout, le TGV français reste moins cher que ses voisins européens.

(Article référencé sur le site "Les mots ont un sens")