A elle seule, l’augmentation de la marge de raffinage explique près de la moitié (47%) de l’augmentation du prix du diesel depuis le mois de janvier, selon l'association de défense des consommateurs.

L’UFC-Que Choisir a dénoncé ce jeudi la «croissance phénoménale» des marges de raffinage réalisées par les compagnies pétrolières sur le gazole, dont les prix volent de record en record, se rapprochant de ceux de l’essence.La marge de raffinage représente la différence entre le cours du pétrole brut et le coût final des carburants, une fois raffinés. Selon les calculs de l’UFC, cette marge, sur un litre de gazole (ou diesel), a atteint 15,7 centimes en mai, contre 6,4 centimes en janvier 2008 et seulement 2,5 centimes en 1998.

(Article référencé sur le site "Les mots ont un sens")