Des chercheurs de l’UC San Diego et d’Oberlin College ont présenté un implant capable de s’intercaler entre le calculateur de vol et l’écran de programmation d’un Boeing 737.

Dit comme ça, c’est un peu vague. En plus simple : un micro boîtier pourrait être installé en moins d’une minute sur un Boeing 737, grâce à un connecteur de maintenance accessible depuis le sol et protégé seulement par un capuchon en plastique. Voilà voilà…

Ce boîtier intercepterait les échanges entre l’ordinateur de vol et l’écran du cockpit grâce au bus ARINC 429, une technologie ancienne qui ne vérifie pas l’identité des appareils connectés. Il pourrait alors modifier la trajectoire, fausser la masse de l’avion ou la température utilisée pour calculer la poussée au décollage.

Plus inquiétant encore (si c’est possible), l’écran pourrait continuer à afficher les anciennes informations, sans alerter le pilote. L’attaque a toutefois été testée en laboratoire, sur un banc d’essai, jamais sur un avion en service. Dommage ^^

Boeing affirme que les protections existantes limitent fortement les risques. Hmmm… un capuchon en plastique, et une grosse « flemme protectrice » ?